10/2/2025 - Alfa Romeo 155 V6 TI DTM je považovaná za jednu z najikonickejších pretekárskych áut 90. rokov, ktorá zosobňuje vrchol technológie, inžinierskeho umenia a športového ducha. Táto konkrétna Alfa Romeo je nielen symbolom éry Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM), ale aj dôkazom odhodlania značky Alfa Romeo konkurovať na najvyššej úrovni motoristického športu. V 90. rokoch sa DTM stala jednou z najprestížnejších sérií pretekov cestovných vozidiel, známa svojimi technicky pokročilými autami, hviezdnymi jazdcami a intenzívnou konkurenciou medzi výrobcami, ako boli Alfa Romeo, Mercedes-Benz a Opel.V roku 1993 Alfa Romeo vstúpila do DTM s modelom 155 V6 TI, ktorý okamžite dominoval sérii a získal titul v rukách Nicolu Lariniho. Tento úspech bol výsledkom inovatívneho prístupu k technológii, vrátane vysoko výkonného 2,5-litrového V6 motora, pohonu všetkých štyroch kolies a aerodynamicky optimalizovaného dizajnu. V sezóne 1994 Alfa Romeo pokračovala v súťažení s vylepšenou verziou 155 V6 TI, ktorá zahŕňala nové technológie, ako napríklad systém ABS od Kelsey-Hayes a aktívne odpruženie. Napriek technickým vylepšeniam bola sezóna 1994 náročná, pričom Mercedes-Benz získal titul, no Alfa Romeo si stále udržala svoje miesto medzi elitou.
Tento konkrétny exemplár je jedným z iba 10 vozidiel, ktoré Alfa Corse postavila pre sezónu 1994, a má za sebou bohatú súťažnú históriu. Bol nasadený semi-továrenským tímom Schübel Engineering a pilotovaný bývalým pretekárom Formuly 1, Christianom Dannerom, počas celej sezóny 1994. Danner dosiahol dve pódiové umiestnenia (2. miesto) na Nürburgringu a ďalších 12 bodovaných dokončení, čo mu vynieslo 9. miesto v celkovom hodnotení šampionátu. V roku 1995 vozidlo prešlo do tímu Euroteam, kde ho šoféroval ďalší bývalý pilot Formuly 1, Stefano Modena, a zaznamenalo pôsobivé výsledky vrátane 2. a 5. miesta na okruhu Avus.
Vozidlo bolo vybavené 2,5-litrovým V6 motorom, pohonom všetkých štyroch kolies a pokročilými technológiami, ktoré zahŕňali ABS systém a aktívne odpruženie. Tieto inovácie, spolu s aerodynamicky efektívnym dizajnom, robili z Alfy Romeo 155 V6 TI jedno z najpokročilejších pretekárskych áut svojej doby.V roku 2017 bolo vozidlo podrobené dôkladnej renovácii „bare metal“ špecialistom na značku Alfa Romeo, Fabriziom Pandolfim, s cieľom obnoviť jeho pôvodný stav. Obnova zahŕňala návrat k pôvodnému lakovaniu tímu Schübel a zabezpečenie historickej presnosti. Od renovácie najazdilo vozidlo len minimálny počet kilometrov a je ponúkané s kompletným balíkom náhradných dielov, vrátane náhradného motora, dvoch prevodoviek a predného diferenciálu, ako aj originálneho Wagenpassu.
Technické parametre: 1994 Alfa Romeo 155 V6 TI DTM
Motor a výkon
- Typ motora: 2,5-litrový V6
- Konfigurácia: Atmosférický motor s vysokootáčkovým charakterom
- Výkon: Približne 420 koní (313 kW)
- Otáčky: Maximálny výkon dosahovaný pri približne 11,500 ot./min
- Palivo: Benzín
Pohon a prevodovka
- Pohon: Pohon všetkých štyroch kolies (AWD)
- Prevodovka: 6-stupňová sekvenčná prevodovka
- Diferenciály: Predný a zadný diferenciál, s náhradným predným diferenciálom v balíku
Podvozok a odpruženie
- Podvozok: Rúrkový rám s karosériou typu „silhouette“ (aerodynamicky tvarovaná replika cestovného auta)
- Odpruženie: Pokročilé aktívne odpruženie, vylepšené pre sezónu 1994
- Brzdy: Kelsey-Hayes ABS systém pre lepší brzdný výkon
Karoséria a dizajn
- Materiály: Karoséria vyrobená z ľahkých kompozitných materiálov pre maximálnu redukciu hmotnosti
- Livery: Pôvodné farby tímu Schübel Engineering z roku 1994
- Hmotnosť: Približne 1,040 kg, predpísaná podľa pravidiel FIA DTM Class 1
Výkonnostné údaje
- Maximálna rýchlosť: Približne 300 km/h
- Zrýchlenie (0–100 km/h): Menej než 4 sekundyk
Táto Alfa Romeo 155 V6 TI DTM, ponúkaná za €475,000 EUR, predstavuje dokonalú kombináciu súťažnej histórie, technickej inovácie a precízneho zreštaurovania. S pôvodným lakovaním a rozsiahlym balíkom náhradných dielov je ideálnou voľbou pre zberateľov, ktorí hľadajú jedinečný kúsok automobilovej histórie. Ak máte záujem, môžete si pozrieť dokumenty alebo urobiť ponuku prostredníctvom aukcie RM Sotheby’s v Paríži 2025
