- Ford Maverick 2025 prichádza s prepracovanou prednou časťou a aktualizovaným interiérom.
- 2.5L L4 hybridný pohon tiež pridáva voliteľný pohon všetkých kolies a zvyšuje maximálnu ťažnú kapacitu na 1814 kilogramov.
- Všetky Mavericky teraz prichádzajú s väčším 13,2-palcovým dotykovým displejom infotainmentu s bezdrôtovým Apple CarPlay a Android Auto.
31/7/2024 - Pre rok 2025 Ford Maverick dostal svoje prvé vylepšenie, ktoré prináša zaujímavé novinky pre fanúšikov hybridných vozidiel. Najväčšou zmenou je možnosť voliteľného pohonu všetkých kolies pre modely s hybridným motorom. Táto funkcia bola najžiadanejším požiadavkom zákazníkov, a Ford na ňu reagoval. Okrem toho sa v celom radu vozidiel zlepšil dizajn a pridané boli nové pohodlie a funkcie.
Čo sa týka vizuálnych zmien, zmeny sú skromné a sú zamerané predovšetkým na prednú časť vozidla. Svetlomety boli upravené a mriežka chladiča prispôsobená. Každý model Maverick má teraz jedinečnú mriežku chladiča. Vo vnútri vozidla sa veci menia viac, pretože všetky Mavericky majú teraz väčší 13,2-palcový infotainmentový displej. Tento displej podporuje bezdrôtové pripojenie Android Auto a Apple CarPlay a umožňuje zobraziť 360-stupňový režim kamery a rozdelený pohľad na prednú a zadnú časť vozidla.
Najväčšou novinkou je však hybridný pohon. Jeho 2,5-litrový štvorvalec s hybridným pohonom má nezmenený výkon 191 koní a 210 Nm krútiaceho momentu, ale teraz ho môžete kombinovať s pohonom všetkých kolies. Táto funkcia bola veľmi žiadaná. Pohon všetkých kolies tiež mení zadnú nápravu Mavericka na nezávislé zavesenie typu multi-link, ktoré používa model s turbodúchadlom a pohonom všetkých kolies, namiesto hybridného modelu s predným pohonom a torznou zadnou nápravou. Hybrid však stále používa elektronickú CVT prevodovku namiesto osemstupňovej automatickej prevodovky. S pohonom všetkých kolies môže byť hybrid vybavený aj 4K ťažným asistentom. To zdvojnásobuje ťahovú kapacitu hybridu z 900 na 1814 kilogramov. Teraz už nemusíte robiť kompromis medzi úsporou paliva a schopnosťami.
Turbo 2,0-litrový motor zostáva nezmenený a je dostupný iba s pohonom všetkých kolies. Je to tiež jediná možnosť motora pre model Tremor. Jeho výkon je 238 koní a 2375Nm krútiaceho momentu.
Ford teraz ponúka aj niekoľko užitočných pracovných funkcií. Medzi ne patrí Pro Trailer Hitch Assist, ktorý vám automaticky záloží vozidlo k ťažnej koncovke, a Pro Trailer Backup Assist, ktorý vám umožní ovládať vozidlo a príves pomocou otočného gombíka. Tieto funkcie sú štandardne dostupné na modeloch Lariat a Tremor, ktoré tiež zahŕňajú adaptívny tempomat s centrálnym držaním jazdného pruhu a funkciou stop-and-go, a rozpoznávanie dopravných značiek.
