19/10/2024 - Pri príležitosti osláv 25 rokov modelu GT3 predstavilo Porsche nový model 911 GT3 2025. Tento model 992.2 je jemnou aktualizáciou predchádzajúcej verzie a zachováva prirodzene nasávaný šesťvalcový motor s výkonom 502 koní a 9 000 otáčkami za minútu. Porsche má pre model 911 nové hybridné pohonné ústrojenstvo, ale GT3 zostáva poháňaná výlučne spaľovacím motorom.
Motor má teraz dva filtre pevných častíc a štyri katalyzátory, horúcejšie vačkové hriadele z modelu GT3 RS, nové škrtiace klapky, nové chladiče oleja a prepracované hlavy. Motor sa spája so 6-stupňovou manuálnou alebo 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou, pričom manuálna prevodovka má kratší koncový prevod. Výkon 502 koní (375 kW) pri 9 000 otáčkach za minútu umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy s dvojspojkovou prevodovkou (PDK) a 3,9 sekundy s manuálnou prevodovkou. Maximálna rýchlosť je 311 km/h s PDK a 313 km/h s manuálnou prevodovkou. Priemerná spotreba je približne 12 l/100 km, v závislosti od jazdy
Porsche použilo triky z modelu GT3 RS pri prednom zavesení, ktoré má aerodynamický tvar zlepšujúci prítlak a chladenie bŕzd. Predný článok spodného vahadla má nižší montážny bod znižujúci ponor pri brzdení, čím sa zabezpečuje stabilná aerodynamická platforma. Nové svetlomety umožnili širšie aerodynamické vstupy a na vyváženie zvýšeného prítlaku Porsche upravilo difúzor, veko krytu motora a vstupné otvory. Nové pneumatiky s rozmermi 255/35ZR20 vpredu a 315/30ZR21 vzadu pomáhajú pri výkone za mokrého počasia a k dispozícii je aj lepivejšia pneumatika na okruh. Nové štandardné kolesá znižujú neodpruženú hmotnosť o 3,3 kg, čím prispievajú k lepšiemu výkonu a ovládateľnosti vozidla.
Balík Weissach, dostupný aj pre GT3, zahŕňa strechu z uhlíkových vlákien, protišmykové tyče a horčíkové kolesá. Verzia GT3 Touring Package odstraňuje krídlo pre subtílnejší vzhľad a ponúka komponenty z uhlíkových vlákien a horčíkové kolesá. Tento balík dodáva vozidlu elegantnejší vzhľad bez kompromisov na výkone a prítlaku.
Interiér modelu GT3 ponúka nový dizajn karbónových vedrových sedadiel so sklopnými operadlami a voliteľným vyhrievaním, čím poskytujú vyšší komfort a prispôsobenie pre vodiča. V GT3 Touring sú po prvýkrát k dispozícii zadné sedadlá, čo zvyšuje praktickosť a komfort pre cestujúcich. Nová GT3 váži 1 420 kg, čo je na pomery moderných vysokovýkonných vozidiel štíhla hmotnosť. Tento model sa stále radikálne nelíši od svojho predchodcu, čo je veľmi dobre, pretože zachováva osvedčené jazdné vlastnosti a štýl, ktorý z neho urobil ikonický model.
