18/12/2024 - Lancia LC2 bola jedným z najvýznamnejších áut v histórii motoršportu, najmä v kategórii Group C. Tento automobil bol vyvinutý v spolupráci s Ferrari a bol poháňaný motorom Ferrari V8 s dvojitým turbodúchadlom.
Lancia LC2 debutovala v roku 1983 na pretekoch 1000 km Monza. Bola to prvá oficiálna snaha Lancia v rámci nových pravidiel Group C, ktoré vyžadovali uzavreté karosérie a prísne normy spotreby paliva. LC2 bola známa svojou rýchlosťou, ale aj problémami so spoľahlivosťou a spotrebou paliva, čo jej často bránilo v dosahovaní víťazstiev.
- Výkon a rýchlosť: LC2 mala motor s výkonom až 700 koní pri 9000 otáčkach za minútu a dosahovala maximálnu rýchlosť 360 km/h.
- Konštrukcia: Karoséria bola vyrobená z kompozitných materiálov, ako sú uhlíkové vlákna a kevlar, čo prispelo k jej nízkej hmotnosti, ktorá sa pohybovala medzi 810 a 850 kg.
- Dizajn a technológia: Dizajn a konštrukcia boli dielom inžiniera Gian Paola Dallaru, ktorý tiež prispel k návrhu Beta Montecarlo Turbo a Spider LC1.
- Pretekárske úspechy: LC2 získala tri víťazstvá v pretekoch počas svojej kariéry, pričom medzi jej najvýznamnejšie úspechy patrí víťazstvo na pretekoch Spa 1000 km v roku 1985.
Lancia LC2 bola vybavená motorom Ferrari 308C, čo bol 3-litrový V8 motor s dvojitým turbodúchadlom. Tento motor bol schopný produkovať až 800 koní. Podvozok bol vyrobený z hliníkového monokoku, čo prispelo k nízkej hmotnosti vozidla. Prevodovka bola 5-stupňová manuálna Hewland, ktorá bola známa svojou spoľahlivosťou a presnosťou. Predné a zadné zavesenie bolo riešené dvojitými lichobežníkovými ramenami s vinutými pružinami nad tlmičmi.
Lancia LC2 sa zúčastnila 37 pretekov v rámci World Sportscar Championship, z ktorých vyhrala len dva. Napriek tomu bola často najrýchlejším autom na trati, čo dokazuje jej potenciál. V kvalifikáciách často dominovala, ale jej spoľahlivosť bola problémom. LC2 získala tri víťazstvá v pretekoch počas svojej kariéry, pričom medzi jej najvýznamnejšie úspechy patrí víťazstvo na pretekoch Spa 1000 km v roku 1985.
Lancia LC2 bola skutočne fascinujúcim autom, ktoré napriek svojim problémom so spoľahlivosťou a spotrebou paliva zanechalo nezmazateľnú stopu v histórii motoršportu. Jej rýchlosť a technické inovácie ju robia jedným z najzaujímavejších áut svojej doby.
Kompletné Technické Parametre
- Motor: Ferrari 308C 3-litrový V8, dvojité turbodúchadlo
- Výkon: 800 koní
- Prevodovka: 5-stupňová manuálna Hewland
- Podvozok: Hliníkový monokok
- Zavesenie (predné a zadné): Dvojité lichobežníkové ramená, vinuté pružiny nad tlmičmi
- Hmotnosť: 850 kg
- Maximálna rýchlosť: 360 km/h
