65. kolo – Sumár pretekov
Preteky NASCAR sa skončili po 65 kolách, ktoré priniesli množstvo napínavých momentov a dynamiku na trati. Boli charakterizované 14 zmenami vedenia medzi deviatimi rôznymi jazdcami a štyrmi varovaniami, ktoré zahŕňali 14 kôl pod žltou vlajkou.
Výsledky a štatistiky
Víťaz: Connor Zilisch (Chevrolet č. 88)
- Štartoval z pole position a vybojoval si impozantné víťazstvo.
- Počet kôl vo vedení: 26 (v troch rôznych stintoch).
- Najlepší čas na kolo: 99,829 sekundy v 48. kole pri priemernej rýchlosti 86,548 mph.
- Kôl strávených v top 5: 41.
- Kôl strávených v top 10: 48.
- Priemerná priebežná pozícia: 7. miesto.
- Počet zastávok v boxoch: 4, posledná prišla 29 kôl pred cieľom.
Druhé miesto: William Byron (Chevrolet č. 17)
- Byron skončil so stratou 1,639 sekundy za víťazom.
- Predviedol stabilnú jazdu, ktorá ho udržala v boji o pódium.
Tretie miesto: Sam Mayer (Ford č. 41)
- Mayer obsadil posledné miesto na pódiu so silným výkonom na Forde číslo 41.
Preteky v číslach
- Zmeny vedenia: 14 (medzi 9 jazdcami).
- Varovania: 4, ktoré viedli k 14 kolám pod žltou vlajkou.
Záver
Connor Zilisch predviedol pôsobivý výkon, ktorý ukázal jeho schopnosti udržať si rýchlosť a konzistenciu počas celých pretekov. Výkon Williama Byrona a Sama Mayera ukazuje, že boj o pódium bol tvrdý, zatiaľ čo premenlivé vedenie a časté varovania pridali pretekom dramatickosť. Výhra Zilischa je ďalším dôkazom jeho potenciálu ako jedného z najlepších mladých jazdcov v NASCAR.
61. kolo – Mechanické problémy
Carson Kvapil #1 utrpel výrazný neúspech počas jazdy na druhej pozícii, keď stratil pravú prednú pneumatiku. Tento nečakaný problém ho donútil k neplánovanej zastávke v boxoch, čo zásadne ovplyvnilo jeho stratégiu a šance na návrat do boja o vedenie.
58. kolo – Bitky vodičov
V zákrute 6A sa Carsona Kvapila #1 dostal po boku Connora Zilischa #88 v snahe získať späť vedenie. Počas tohto manévru došlo medzi oboma jazdcami ku kontaktu, čo zvýšilo napätie na trati. Napriek agresívnemu pokusu zo strany Kvapila sa Zilischovi podarilo udržať si náskok a pokračovať na čele pretekov.
57. kolo – Zmena vedenia
Connor Zilisch #88 sa dostal na čelo pretekov po tom, čo úspešne predbehol Carsona Kvapila #1 v 1. zákrute. Tento manéver bol obzvlášť pôsobivý, pretože Zilisch mal problémy s pravou prednou pneumatikou, z ktorej sa dymilo. Napriek tomu dokázal udržať kontrolu nad vozidlom a využiť príležitosť na predbiehanie.
56. kolo – Závodné incidenty
Harrison Burton
- Harrison Burton #25 spomalil na prednom úseku trate, keď sa nachádzal na 13. pozícii. Tento problém ho stál množstvo miest, pretože klesol až na 30. miesto. Napriek tomu dokázal pokračovať v pretekoch, čo naznačuje, že jeho vozidlo nebolo vážne poškodené. Pravdepodobne išlo o technický problém alebo chybu, ktorá ho dočasne spomalila.
Carson Kvapil a Connor Zilisch
- V 20. zákrute Carson Kvapil zablokoval svoje pneumatiky, čo mu spôsobilo stratu rýchlosti a stability. Táto chyba umožnila Connorovi Zilischovi dostať sa vedľa neho a vytvoriť si šancu na predbiehanie.
- Tento moment ešte viac zvýšil napätie medzi týmito dvoma jazdcami, ktorí bojujú o vedenie v pretekoch.
54. kolo – Bitky vodičov
Connor Zilisch pokračoval vo vytrvalom tlaku na Carsona Kvapila v boji o vedenie. V 20. zákrute však Kvapil predviedol výraznú defenzívnu jazdu a úspešne zablokoval Zilischov pokus o predbiehanie. Táto blokáda spôsobila, že Zilisch stratil cenný čas a odstup od Kvapila sa zväčšil.
53. kolo – Bitky vodičov
Connor Zilisch sa pokúsil predbehnúť Carsona Kvapila #1 v blízkosti 15. zákruty, no nebol schopný dokončiť tento manéver. Kvapil si udržal svoju pozíciu na čele pretekov, pričom Zilisch naďalej vyvíjal tlak a hľadal ďalšiu príležitosť na predbiehanie.
52. kolo – Bitky vodičov
V 52. kole sa odohrali napínavé súboje na čele pretekov:
- Carson Kvapil predbehol Austina Hilla v 12. zákrute, čím sa dostal na prvé miesto. Tento manéver ukázal Kvapilovu schopnosť využiť každú príležitosť na technickej časti trate.
- Connor Zilisch následne nadviazal na tento pohyb a v 13. zákrute sa posunul na druhé miesto, čím odsunul Hilla na tretiu pozíciu.
Kontext k súboju:
Carson Kvapil a Connor Zilisch ukazujú agresívnu jazdu a schopnosť rýchlo reagovať na situácie na trati.
Austin Hill, ktorý viedol preteky v predchádzajúcich kolách, sa teraz ocitol pod tlakom a bude musieť bojovať, aby si udržal kontakt s vedúcou dvojicou.Tieto súboje naznačujú, že záverečné kolá budú veľmi intenzívne, keďže jazdci na čele bojujú o víťazstvo.
51. kolo – Závodný incident
Anthony Alfredo sa roztočil v 1. zákrute, keď sa nachádzal na takmer 14. pozícii. Napriek tomu, že sa jeho vozidlo dostalo do šmyku, Alfredo dokázal pokračovať v pretekoch bez toho, aby bola vyhlásená fáza opatrnosti. Tento incident ho však pravdepodobne stál niekoľko pozícií, keďže musel znovu nabrať rýchlosť a zaradiť sa späť do pretekov.
50. kolo – Pit Stop
Corey Heim sa rozhodol zaradiť do boxov z 30. pozície. Tento krok môže byť súčasťou stratégie na opravu poškodenia, ktoré utrpel v 46. kole po kontakte s Connorom Zilischom, alebo na doplnenie paliva a výmenu pneumatík, aby bol pripravený na záverečné kolá pretekov.
48. kolo – Závodný incident
Brandon Jones dostal penalizáciu za skrátenie trate v 5. zákrute, keď sa nachádzal na 12. pozícii. Tento trest znamená, že Jones musel pravdepodobne absolvovať prejazd boxovou cestou alebo iný trest, čo ho mohlo stáť cenné sekundy a pozície v pretekoch.
Kontext k pretekom:
5. zákruta na okruhu Circuit of The Americas je technicky náročná a často vedie k chybám, najmä ak sa jazdci snažia získať výhodu agresívnym prejazdom.
Penalizácie za skrátenie trate sú v NASCAR bežné, aby sa zabezpečila férovosť a dodržiavanie pravidiel.Tento incident môže ovplyvniť Jonesovu pozíciu v pretekoch, najmä ak sa nachádzal v strede poľa, kde je konkurencia veľmi tesná.
46. kolo – Zmeny vedenia a incidenty
V 46. kole sa situácia na čele pretekov dramaticky zmenila. Austin Hill sa ujal vedenia po tom, čo Connor Zilisch v 1. zákrute vyšiel mimo trate a zároveň vytlačil Carsona Kvapila nahor. Táto chyba umožnila Hillovi prevziať kontrolu nad pretekmi.
Poradie na čele po incidente:
- Austin Hill #21 – Nový líder pretekov.
- Corey Heim – Posunul sa na druhé miesto.
- Connor Zilisch – Klesol na tretie miesto po chybe v 1. zákrute.
- Carson Kvapil – Klesol na štvrté miesto.
- William Byron – Stabilne na piatom mieste.
Incident v 15. zákrute:
V 15. zákrute došlo k ďalšiemu incidentu, keď sa Connor Zilisch dotkol Coreyho Heima, čo spôsobilo, že sa Heim roztočil. Tento kontakt poškodil pravú prednú časť Zilischovho vozidla, čo môže ovplyvniť jeho výkon v ďalších kolách.
43. kolo – Stratégia pit stop
V 43. kole sa viacerí jazdci rozhodli pre zastávky v boxoch počas fázy opatrnosti, aby upravili svoje stratégie na druhú polovicu pretekov. Boxová cesta bola rušná, keďže mnohí vodiči sa rozhodli pre tento krok, aby získali výhodu pred blížiacim sa záverom.Do boxov prišli:
- Harrison Burton
- Daniel Dye
- Sammy Smith
- Jeb Burton
- Ryan Sieg
- Brennan Poole
- Alex Labbe
- Josh Williams
- Sage Karam
- Kyle Sieg
- Kris Wright
- Ross Chastain
- Matt DiBenedetto
- Sheldon Creed
- Riley HerbstTieto zastávky naznačujú, že jazdci sa pripravujú na dlhšie jazdné úseky a pravdepodobne na rozhodujúce kolá v závere pretekov.
40. kolo – Koniec 2. etapy
Harrison Burton triumfoval v 2. etape pretekov NASCAR Xfinity Series na Circuit of The Americas. Burton, ktorý je známy svojimi schopnosťami a skúsenosťami v NASCAR, ukázal skvelú stratégiu a rýchlosť, aby si zabezpečil víťazstvo v tejto etape.
35. kolo
Po 35 kolách zo 65 na Circuit of The Americas vedie preteky Riley Herbst na Toyote #19. Trať videla už deväť zmien vo vedení medzi šiestimi rôznymi jazdcami, pričom preteky boli trikrát prerušované fáziou opatrnosti, ktorá trvala spolu 10 kôl. Herbst, ktorý štartoval z deviatej pozície, aktuálne vedie už päť kôl a má náskok 0,913 sekundy pred druhým Carsonom Kvapilom.
Hlavné výhody Herbstovej výkonnosti:
- Najlepší čas na kolo: 100,559 sekundy (85,92 mph) zaznamenaný v 27. kole.
- Priemerná bežecká pozícia: 9,68 (stabilný výkon počas celých pretekov).
- Zastávky v boxoch: Dve, posledná pred 20 kolami.
- Konzistentný výkon: 14 kôl strávil v prvej päťke a 24 kôl v TOP 10.
Poradie na čele
Riley Herbst (#19, Toyota)
- Viedol 5 kôl, aktuálne s náskokom 0,913 sekundy.
Carson Kvapil
- Stráca 0,913 sekundy.
Ross Chastain (#9, Chevrolet)
- Stráca 2,421 sekundy.
- Viedol dve kolá a v 8. kole zajazdil najrýchlejšie kolo pretekov (100,253 sekundy / 86,182 mph).
26. kolo
Zmeny vedenia
Jesse Love vykonáva krížový pohyb na prednej časti a ujíma sa vedenia v 1. zákrute. Riley Herbst(i) nasleduje a posúva sa na druhé miesto.
19. kolo
V 19. kole sa na okruhu Circuit of The Americas objavila varovná vlajka po tom, čo sa Baltazar Leguizamon zastavil na trati p menšej kolízii. Táto situácia prinútila jazdcov spomaliť a pripraviť sa na ďalší vývoj pretekov. Connor Zilisch sa rozhodol vstúpiť do boxov hneď po uzavretí boxovej cesty, čo bolo riskantné rozhodnutie, no pokračoval v boxovej zastávke. Medzitým sa William Byron pokúsil vstúpiť na boxovú cestu, no svoj vstup prerušil, pravdepodobne kvôli zmene stratégie alebo nejasnostiam na trati.
5. kolo
Po 5. kole sú preteky NASCAR Xfinity Series na okruhu Circuit of The Americas pod opatrnosťou po incidente v 4. kole. Connor Zilisch (#88) si udržal vedenie a dominoval všetkým piatim odjazdeným kolám. V 3. kole zajazdil svoje najrýchlejšie kolo s časom 100,524 sekundy (85,95 mph). Zilisch absolvoval jednu zastávku v boxoch s celkovým časom 27,161 sekundy a počas všetkých piatich kôl sa držal v TOP 5.Poradie na čele po 5. kole:
- Connor Zilisch (#88, Chevrolet) – vedie s náskokom.
- Ross Chastain (#9, Chevrolet) – stráca 1,441 sekundy.
- William Byron (#17, Chevrolet) – stráca 2,203 sekundy.
4. kolo
V 4. kole došlo k prvému vážnejšiemu incidentu. Carson Hocevar sa dostal do kontaktu s Jebom Burtonom na 24. pozícii, čo spôsobilo, že Hocevar stratil kontrolu nad svojím vozidlom a narazil do bariéry z pneumatík v zákrute 6A. Zatiaľ čo Burton pokračoval v pretekoch bez viditeľného poškodenia, Hocevar musel svoje vozidlo opustiť, čím pre neho preteky predčasne skončili. Tento incident vyvolal fázu opatrnosti.
Štart
Preteky odštartovali dynamicky. Connor Zilisch (#88), ktorý štartoval z pole position, okamžite prevzal vedenie v prvej zákrute. William Byron sa na chvíľu dostal na druhé miesto, no Ross Chastain (#9) si rýchlo vybojoval túto pozíciu späť. Zilisch si udržal kontrolu nad pretekmi už od samotného začiatku.