Monterey Car Week (9.-18.8.2024) je jedným z najočakávanejších automobilových podujatí v Monterey County, Kalifornii, každý rok! Nech ste nadšencom klasických áut alebo fanúšikom športových vozidiel, Monterey Car Week ponúka niekoľko dní plných automobilových výstav, automobilových suvenírov, VIP párty a predstavení nových áut takmer od každého luxusného výrobcu. Mnohé z týchto udalostí sú navyše úplne zadarmo, čo pridáva k zábave. Samozrejmoťou je i každodenná aukcia tých naj naj naj automobilových kúskov. My si teraz ukážeme tie najdrahšie, aspoň čo sa týka podľa očakávania aukčných spoločností.
1.
1964 Shelby 289 Cobra
odhad: neznámy
RM Sotheby's
Akákoľvek "kobra" je špeciálna a mimoriadne cenná vec, ale tento konkrétny príklad môže hraničiť s neoceniteľnosťou. Toto auto, ktoré kúpil Henry "Hank" Williams (nie že Hank Williams, ale bol to jazzový bubeník, ktorý hral s B.B. Kingom a Rayom Charlesom), bolo pravidelným návštevníkom mnohých stretnutí v Shelby, vlastnil ho takmer šesť desaťročí muž, ktorý sa stal blízkym osobným priateľom Carrolla Shelbyho. Williams počas svojho života najazdil so svoju Cobrou 140 000 míľ a poslednú z týchto míľ prešiel rok pred svojou smrťou v zrelom veku 99 rokov. Pretekal s ním v takmer 400 pretekoch, zúčastnil sa na nespočetných výstavách. Bol prvým černochom, ktorý sa účastnil pretekov na okruhu Indianapolis Motor Speedway.
2.
Porsche 935 z roku 1976
odhad: 4.5 -5.0 mil USD
V roku, keď Porsche oslavuje 50 rokov svojho cestného modelu 911 Turbo, sa objavuje úplne špeciálny pretekársky derivát 911 - model 935. Tento automobil bol poháňaný 2,9-litrovým plochým šesťvalcom s výkonom takmer 600 koní v pretekárskej výbave. Jeho rýchlosť bola taká impozantná, že pri testovaní na rovnakej trati sa vyrovnal autám Formuly 1 toho dňa. Čo je ešte zaujímavejšie, je to, že ide o úplne prvú 935, ktorá bola kedy vyrobená, a jej podvozok nesie označenie 001. Tento závodný model 935 je momentálne v súkromnom vlastníctve a je jediným takýmto exemplárom (jeho sesterské auto je už 48 rokov v múzeu Porsche). Je to neuveriteľne špeciálny automobil, ktorý reprezentuje dedičstvo Porsche s turbodúchadlom.
3.
1967 Ferrari 275GTB/4 NART Alloy
odhad: 5.0 - 7.0 mil USD
RM Sotheby's
North American Racing Team (NART) bol pravdepodobne najdôležitejším súkromným tímom podporovaným Ferrari a jeho pretekárske úspechy boli veľkou súčasťou toho, že vzpínajúci sa žrebec bol dobre uznávaný najmä na americkom trhu. Tento 275GTB/4 bol veľkou súčasťou tohto úspechu, pretože vyhral svoju triedu na vyčerpávajúcich pretekoch 24 hodín Daytony v roku 1969 s Ricardom Rodriguezom a pretekárskym novinárom Samom Poseym za volantom. Pôvodne išlo o bežné, luxusné športové auto so zliatinovou karosériou, ktoré bolo časom vybavený na preteky. Do Monterey dnes prichádza s certifikáciou Ferrari o svojej originalite a bol verne vrátený do svojej víťaznej pretekárskej špecifikácie v Daytone.
4.
1995 Ferrari 333 SP Evoluzione
odhad: 6.0 - 8.0 mil USD
Gooding & Company
Ferrari sa dlhý čas nezúčastňovala pretekov športových áut, ale v polovici 90. rokov sa jej absencia prerušila modelom 333 SP. Tento automobil bol v podstate Formulou 1 zabalenou do karbónovej karosérie pre vytrvalostné preteky. Spoločnosť Dallara postavila deväť šasi, pričom toto konkrétne bolo úspešne využívané tímom Scandia a Moretti, pričom druhý z nich je známy značkou volantu Momo. Je to pravá beštia so 4,0-litrovým V12 motorom, ktorý sa pri 11 500 otáčkach za minútu ozýva ako divý. Jeho pretekárske korene siahajú od Pikes Peak cez Sebring až po Le Mans. V čase svojej slávy bol veľmi úspešným prototypom a dnes je vhodný na účasť v pretekoch veteránov, vrátane Ferrariho vlastného exkluzívneho programu F1 Clienti.
5.
1955 Ferrari 857 Sport Spider
odhad: 6.0 - 8.0 mil USD
Gooding & Company
Toto Ferrari vo svojej dobe súťažilo s Jaguarom a Mercedesom-Benzom, ale muselo tiež prežiť potupu, keď mu vymenili motor za Corvette. Neskôr ho kúpil a nalakoval na žlto popový umelec Andy Warhol. Našťastie sa však znovu spojilo so svojím pôvodným 3,5-litrovým štvorvalcovým motorom vďaka Davidovi Cottinghamovi z DK Engineering. DK, jeden z najlepších britských špecialistov na Ferrari, ho starostlivo zrekonštruoval podľa pôvodných špecifikácií a debutoval na Goodwood Revival v roku 2011. Toto štvorvalcové Ferrari je rovnako dôležité ako jeho bratranci s dvanástimi valcami. Medzi jeho víťazstvá patrili dve pódiové umiestnenia v Kalifornii s nikým iným ako Carrollom Shelbym za volantom.
6.
2002 Ferrari F2001b Formula 1
odhad: 8.0 - 10.0 mil USD
RM Sotheby's
Tento pretekársky stroj, je moderný hrdina medzi pokladnicou klasických Ferrari, pochádza z éry F1 zavýjajúcich V-10 a nemeckej dominancie. Toto auto, ktoré Michael Schumacher doviedol k trom pódiovým víťazstvám na ceste k víťazstvu v majstrovstvách sveta 2002, absolvovalo celkovo takmer 400 verných kôl v službách Scuderia Ferrari, práve uprostred jedného z jeho najúspešnejších období. V súkromných rukách je len hŕstka áut F1 riadených Schumacherom, takže je to vzácna šanca riadiť to, čo jeden z velikánov počas svojej zlatej éry.
7.
1957 Ferrari 625 TRC Spider
odhad: 9.0 - 11.0 mil USD
8.
1937 Bugatti Type 57SC Atalante
odhad: 9.0 - 11.0 mil USD
Gooding & Company
Tento Type 57SC Atalante, bol dokončený v septembri 1937 v továrni Bugatti v Molsheime vo Francúzsku, bol pôvodne dodaný do Londýna. Bolo vyrobených iba 17 vozidiel Atalante, sesterských vozidiel možno slávnejšieho modelu 57SC Atlantic, rovnako schopných vysokého výkonu, ale s jednodielnym čelným sklom a bez zadnej plutvy Rocketeer. Tento exemplár bol nedávno renovovaný do pôvodnej podoby a bol certifikovaný s pôvodným podovzkom, motorom i karosériou.
9.
1955 Ferrari 410 Sport Spider Scaglietti
odhad: 14.0 - 15.0 mil USD
RM Sotheby's
Vybavený je najväčším motorom Ferrari v čase jeho výroby, 5.0-litrovým V-12 a boli vyrobené len štyri exempláre 410 S, ktoré mali súťažiť v mexickej Carrera Panamericana. Nikdy sa však pretekov nezúčastnili, nakoľko boli zrušené. Tento exemplár sa dostal do Kalifornie prostredníctvom pretekárskeho nadšenca talianskeho pôvodu, kde ho neskôr v roku 1956 doviezol Carroll Shelby k víťazstvu v Palm Springs Road Races. Toto auto sa nakoniec dostalo do Mexika, najprv keď jeho majiteľ utiekol z USA, aby sa vyhol daňovým problémom, neskôr prešlo do rúk majiteľa z Mexico City, ktorý s ním pretekal v polovici 1960. rokov. Správne zreštaurovaný bol vystavený na Pebble Beach Concours v roku 2018 a je pripravený opäť pretekať na historických podujatiach.
10.
1961 Ferrari 250GT SWB California Spider
odhad: 15.0 - 17.0 mil USD
Gooding & Company
Pokiaľide o najcennejšie zberateľské autá, Ferrari 250 je v podstate ekvivalentom obrazu Leonarda da Vinciho. Je to jasná voľba, ale potom je príťažlivosť zrejmá, najmä s trhajúcim výfukovým tónom 3.0-litrového Colombo V-12, ktorý vám preniká do uši. Tento exemplár bol certifikovaný ako originálny a zhodujúci sa s číslami oddelením Ferrari Classiche. Pre milovníkov a investorov do automobilov je to jedinečná príležitosť.
11.
1960 Ferrari 250GT SWB California Spider
odhad: 16.0 - 18.0 mil USD
RM Sotheby's
Jedno z dvoch podobných áut, ktoré prichádzajú na tohtoročnú aukciu, je tento California Spider s krátkym rázvorom v skutočnosti prvým z 56 vyrobených exemplárov, čo ho robí ešte významnejším z hľadiska histórie Ferrari. Za zmienku stojí najmä to, že opustil továreň len ako jeden z možno troch California Spiderov s motorom nastaveným pre preteky. Predchádzajúci majiteľ tohto modelu ho vzal všade od Le Mans až po Nürburgring a dúfame, že ďalší majiteľ bude pokračovať v tradícii uchovania športového ducha.
12.
1938 Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider
odhad: 17.0 - 20.0 mil USD
Gooding & Company
Táto Alfa Romeo 8C 2900B by bola dosť špeciálna sama o sebe, pretože je neuveriteľne nádherná s divokým dvojitým preplňovaným radovým osemvalcovým motorom, ale má tiež pôvod. Bola ocenená ako najlepšia vo svojej triede na Pebble v roku 2000. Model 2900B bol v podstate nedotknuteľný vo výkone, keď je nový, s výkonom, ktorý zodpovedá tomuto elegantnému vzhľadu. Po týchto autách je obrovský dopyt, no málokedy sú dostupné, pretože ich mnohí zberatelia považujú za svätý grál cestných áut Alfa Romeo. Tento Lungo Spider je len jedným z piatich, o ktorých sa predpokladá, že prežije, a má vzrušujúci rodokmeň, pretože svoje rané roky strávil v Egypte a nedávno bol zrenovovaný. Je to klenot auta so skvelým príbehom a nepochybne bude ozdobou aukcií v Monterey.