General Motors mal niekoľko verzií motorov tzv Big Block, než sa motor s objemom 396 cui dostal na ulicu. Ich výroba sa prebiehala v rokoch 1969 až 1970. Tieto motory mali prepracovanú spaľovaciu komoru a ďalšie aktualizácie, ktoré zvyšovali výkon pri vyšších otáčkach. To znamená, že motor bol výrazne ťažší ako jeho predchodcovia, vážil okolo 311 kilogramov. Napriek tomu dosiahol výborný výkon pretože motor sa vo svojej najvýkonejšej verzii vyrábal s výkonom až 400 koní.
Ako už pravdepodobne tušíte, motor s takýmto výkonom si vyžaduje veľa paliva. Väčšina uvádza spotrebu paliva medzi 6km/l na diaľnici, a hoci je to podľa dnešných štandardov stále vysoké, je to lepšie ako čísla, ktoré dosahovali väčšie veľké bloky tej doby. Je dôležité poznamenať, že spotreba paliva závisí od niekoľkých ďalších faktorov okrem samotného motora, vrátane prevodovky, štýlu jazdy, typu kolies a pneumatík a ďalších.
Väčšie veľké bloky, ktoré prišli po 396, mali horšiu spotrebu. Mnoho používateľov a fór uvádza hodnoty spotreby na 1 kilometer okolo 4,3L alebo viac, najmä pri jazde v meste, kde premávka môže znížiť spotrebu paliva. Pri vylepšení výkonu motora toto číslo môže byť ešte horšie, na liter benzínu ste zvládli maximálne 2km.
Pojem BIG BLOCK sa vo svete General Motors vzťahuje na motory so zdvihovým objemom vyšším ako 366 kubických palcov (obsah cca 6 L). Motory Chevy so SMALL BLOCK majú zdvihový objem od 262 kubických palcov do 400, zatiaľ čo veľký blok sa pohybuje od 366 do 502 kubických palcov. Aj keď sa medzi nimi do určitej miery prekrývajú, veľké blokové motory majú väčšie otvory a kratšie zdvihy a ich vonkajšie rozmery sú výrazne väčšie.
Zdroj: Chevrolet, Hemmings, Hotcars