Porsche 911 Targa z roku 1986, ktoré zrenovovala firma bb-Auto v Kalifornii, je naozaj špeciálné. Okrem pestrofarebného laku ponúka 400-koní vzduchom chladený plochý šesťvalec od Ed Pink Racing, a to nie je všetko. Medzi motorom a päťstupňovou manuálnou prevodovkou G50 sa nachádza aj 110-kilowattový elektromotor od spoločnosti Vonnen. Táto kombinácia poskytuje celkový výkon 550 koní. Ako bonus má auto na mieru šitú geometriu zavesenia kolies “v štýle 997 GT3”, zákazkové šesťpiestikové brzdy Brembo a dvojdielne kolesá v štýle Fuchs obuté do pneumatík Michelin Sport Cup 2.
A čo sa týka dizajnu, ten je naozaj originálny. Funky dúhový vzor bol prvýkrát použitý v roku 1976 v nemeckej dielni bb-Auto na Turbo Targa v spolupráci s Polaroidom na fotografickej výstave Photokina. Tento dizajn sa neskôr objavil na obálkach časopisov ako Auto Motor und Sport a Road & Track.
Kabína tohto hybridného Targa je rovnako dojímavá ako exteriér. Moderné elektricky ovládané sedadlá, karty dverí a palubná doska sú potiahnuté veľkolepým svetlomodrým látkovým materiálom. Na podlahových kobercoch nájdeme dúhový vzor a leštenú drevenú radiacu páku. Meradlá boli prerobené a prispôsobené, a dokonca bola nainštalovaná elektrická klimatizácia, ktorá udržuje kabínu chladnú, aj keď svieti slnko cez sklenený strešný panel targa.
Generálny riaditeľ Galpin Motors, Beau Boeckmann, to vystihol: „Tento projekt je skutočnou prácou lásky, ktorá spája klasické dedičstvo Porsche s naším vlastným štýlom Galpizined.
